科学技术的发达让机床行业的产品更新换代的周期愈来愈短，多品种、小批量生产的比例愈来愈高。为了适用这种形势的需要，出现了各种新型数控车床。
  据不完全统计，国内企业数控车床选用夹具不合理的比例高达50%以上。至2010年底，中国数控车床保有量近一百万台，也就是说有50万台以上的数控车床由于夹具选择不合理或应用不当，而出现了“窝工”现象；从另外一个角度来讲，在数控车床的选择与应用上大有文章可做，因为其中蕴含枱可观的潜在经济效益。
  零件是整个机床的支撑，其精度保持性要求很高，所以东莞数控车床重点来为大家讲述机床零件的热处理特点，大致归结为以下几点：

1、用钢简单一般采用非合金(碳素)结构钢及合金结构钢。少数零件,如镶钢导轨、淬硬丝杠等采用低合金工具钢及轴承钢等。

2、局部淬硬及表面淬硬零件较多有许多机床零件只要求局部表面有高的耐磨性，除少数零件采用盐浴炉局部淬硬外，大部分零件采用局部表面淬火法淬硬。

3、采用周期式作业炉大部分零件的无氧化加热采用盐浴炉。真空炉或在气体渗碳炉中滴注煤油生成保护气氛中进行。

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